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新闻不重要,看图才是正事車頂的線條流暢度較為平緩,這樣的設計為車內乘員提供更優秀的乘坐空間,同時車身側麵的造型也顯得較為方正
新闻不重要,看图才是正事動力方麵,根據此前報道,預計會有三種選擇,分別是最大功率200馬力的單電機後驅版入門車型,一個參數未知的中配車型,以及功率300馬力的雙電機四驅頂配車型,後者可能會搭載111千瓦時電池組,續航裏程550公裏左右。
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